不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天我們要說的是Panamera新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　Panamera新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　Panamera新能源車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　Panamera新能源內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，顯得端莊大方。

　　Panamera新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和后置電動機，發(fā)動機最大功率330馬力，峰值扭矩450?！っ祝妱訖C總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前雙搖臂獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，Panamera新能源的內(nèi)飾比較大氣，顯得端莊大方。Panamera新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T?Panamera新能源動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加長版 2.9T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈爾濱租車說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，就是沒有導航，其他的沒有什么了”

網(wǎng)友@lisa0219說道：“電機負責平順和部分動力”

網(wǎng)友@pailiangtu說道：“我開著很順手， 方向盤還是比較輕盈指向性不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）