實(shí)際上，買車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé)，但比較容易后悔，所以根據(jù)自己的實(shí)際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。今天介紹的這款騰勢(shì)X（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為30.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　騰勢(shì)X車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4890/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)看上去非?？犰?，采用了平和的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R22，采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　騰勢(shì)X內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較年輕，采用銀色飾板裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　騰勢(shì)X第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時(shí)間乘坐。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　騰勢(shì)X搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81Km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)到后排，騰勢(shì)X第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對(duì)中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒(méi)有那么寬敞，更適合短時(shí)間乘坐。騰勢(shì)X的車尾看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué)，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

騰勢(shì)X?2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@penertrate說(shuō)道：“目前綜合油耗為4.3升，耗電13度。還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@dujing08說(shuō)道：“一般情況下，每一百公里，基本都是26-30千瓦?！?/p>

網(wǎng)友@dcgfhfdgy說(shuō)道：“見(jiàn)過(guò)性價(jià)比高的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)性價(jià)比這么高的。同級(jí)別的中型 SUV，幾乎找不出第二輛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）