不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　寶馬3系車尾顯得頗具穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬3系內飾造型看上去十分大方，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備2.5L L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬3系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計營造了較為明顯的高級感。寶馬3系的車尾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 325i 豪華型?寶馬3系動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 325i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wu055說道：“操控還不錯，他開始擔心這輛車會不會太大。3系方向盤精準，多功能方向盤手感不錯，方向盤輕盈而精準。另外，這輛車的軸距比較大，但是通過前后雷達和攝像頭，可以輕松的完成倒車和調頭。還算不錯，還能切換幾種駕駛模式。”

網(wǎng)友@panweijiu說道：“動力很不錯，起步的時候，動力很不錯，馬力也有調校，扭矩也不低，爆發(fā)力很強?！?/p>

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“可能是天生的運動基因吧，3系的操控性確實很強，開起來感覺很輕靈，換擋的時候沒有任何的頓挫，發(fā)動機和變速箱的配合也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）