奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 260 L 4MATIC細(xì)節(jié)如何呢?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。如今的汽車行業(yè)也同樣如此,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)美感十足,同時(shí),這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈造型走了高貴路線,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸為12.3英寸,并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、CarPlay等七項(xiàng)配置。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示等配置。奔馳E級(jí)的前臉比較大氣,整體看上去穩(wěn)重大方。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 260 L 4MATIC細(xì)節(jié)如何呢,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 260 L 4MATIC針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“立標(biāo)外觀確實(shí)不錯(cuò),線條和腰線特別漂亮,特別是新車鍍鉻裝飾,自認(rèn)為新車前后大燈看慣了也不錯(cuò)”
網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“外觀設(shè)計(jì)的很用心,因?yàn)檫@輛車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,顏色也很簡(jiǎn)單。當(dāng)時(shí)選這輛車,是因?yàn)榭吹剿牡谝谎?,就?huì)產(chǎn)生一見鐘情的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@175888說(shuō)道:“現(xiàn)在網(wǎng)上都說(shuō)新款不如老款好看,但是我覺(jué)得這款新車的外觀和老款完全不是一個(gè)級(jí)別的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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