不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你正打算購買一款大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X7（詢底價|查參配）。

　　寶馬X7直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象，配合豪華的車頭，看起來較為豪華。

　　寶馬X7車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬X7內(nèi)飾造型較為高貴，非對稱式中控臺整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X7配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X7的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。寶馬X7的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 xDrive40i 尊享型M運動套裝?寶馬X7底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive40i 尊享型M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rou2521說道：“上一次我是在郊區(qū)試車的時候，因為路況比較好，所以我開了6.4 s。寶馬X7配3.0T，再配上8 AT手自一體變速箱，簡直是絕配?！?/p>

網(wǎng)友@xjhscl說道：“在體驗過寶馬X7之后，我才真正體會到了什么叫做強勁平穩(wěn)的動力體驗，以前覺得動力強勁的車，應該不會有太大的平穩(wěn)性，但現(xiàn)在看來，我錯了，寶馬X7開起來特別有力量，起步剎車也非常平穩(wěn)，不管在什么路段，車子都非常平穩(wěn)！”

網(wǎng)友@uicjksdcho說道：“空氣懸架是可以調(diào)節(jié)的，軟硬適中，這一點是最好的，避震效果很好，以前還擔心會不會像X5那樣沉悶，寶馬X7又軟又硬，但卻很有韌性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）