對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款皮卡，炮（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　炮前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，看起來干凈明快。

　　炮車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，加上雅致的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　炮內(nèi)飾看起來頗具柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，炮的車尾采用簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。配置方面，炮標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

炮?2021款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 長箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fO!st說道：“炮的操控個人感覺還不錯，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個車感覺特別扎實，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長但是其實開起來還是非常靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@fghdygyhg說道：“關于自己這車的操控表現(xiàn)我還是比較滿意的，別看它尺寸很大，但是在日常行駛的過程中還是能夠帶來很靈活輕巧的駕駛體感的，同時車內(nèi)還有著比較豐富的操控配置，可以輔助我駕駛，讓我更輕松的上手，應對不同的出行需要?！?/p>

網(wǎng)友@tnwfwqtyhjnnk說道：“我這個是汽油版，因為有渦輪增壓，低扭其實也十分充沛，跑山路包括怕一些大坡，加速都不吃力。有時候可能需要多給點油，發(fā)動機噪音會大一些，聽著有些聲嘶力竭，但從來都沒耽誤過事，動力都夠用了。還有這套8AT，檔位數(shù)多，平常開著也感覺不到變速箱的存在，換擋很順滑，需要將擋的時候也從來都是干脆利落。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）