縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款榮威550（詢底價|查參配）。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　榮威550車尾給人一種非常簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　榮威550內(nèi)飾風(fēng)格非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威550配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，榮威550后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，榮威550配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

榮威550?2014款 550 經(jīng)典 1.8L AT底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 550 經(jīng)典 1.8L AT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vphoto說道：“動力稍弱，1.5噸的體重，1.8的排量還是有點吃力，尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱，到3檔轉(zhuǎn)速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調(diào)，滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油，不然地板油都沒用。”

網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“懸掛比較硬，開始很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了。經(jīng)常開玩笑的說。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過高，剛買車的時候經(jīng)常熄火，適應(yīng)了些時就沒問題了。當(dāng)然偶爾沒配合好也會熄火，”

網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“起步有點木，在正常行駛中，超車動力很好，發(fā)動機(jī)的聲音有點響”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）