1.6T?寶馬1系(進(jìn)口)空間舒適嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
緊湊型車歷來(lái)是消費(fèi)者和車企的寵兒,現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車,不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄,有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款寶馬1系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常年輕。
寶馬1系(進(jìn)口)車尾看起來(lái)非??犰?,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
這款車配備了織物座椅,整體觀感中規(guī)中矩,沒什么出彩的地方,好在實(shí)用性還不錯(cuò)。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問(wèn)題。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬1系(進(jìn)口)后備廂空間的表現(xiàn)不錯(cuò),較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設(shè)計(jì)都符合它家用車的定位,一家人的置物需求都可以滿足。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬1系的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。來(lái)到后排,寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
1.6T?寶馬1系(進(jìn)口)空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@紅燁華說(shuō)道:“舒適性一般,不算很硬,過(guò)減去小坡就可以感受到,有商務(wù)車的彈簧”
網(wǎng)友@lcleo說(shuō)道:“空間還好啊,我在主駕駛位置我怕誰(shuí),后排管我什么事呀。我天天上下班,就我一個(gè)人,偶爾上下班接哈女朋友,最多2個(gè)人,其他坐后排的都屬于蹭車的,給你蹭了你還要 bbbbbbbbbb 我空間小,小你就去坐公交車,那個(gè)大。但是后備箱空間好小啊,放不到什么東西就滿了。特別死我沒什么收拾,后備箱空間感覺好小?!?/p>
網(wǎng)友@篤心怡說(shuō)道:“特別舒適性談不上,座椅還行。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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