隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是途銳（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進行裝飾，看起來較為穩(wěn)重。

　　途銳車尾給人一種十分大方的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，并采用銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途銳配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時，途銳搭載了溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術(shù)、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。途銳的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途銳?2018款 3.0TSI 榮耀典藏版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0TSI 榮耀典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tongyue1.3說道：“或許是因為空氣懸掛的緣故，過彎時的平衡感很好，底盤也很穩(wěn)，唯一的問題就是油門太重了，如果換成運動模式的話，那就不一樣了?！?/p>

網(wǎng)友@dear_bear說道：“因為喜歡自駕游的緣故，川西等地的車很快就被安排好了，路上難免會遇到一些坑坑洼洼的地方，但是有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)五個模式，越野能力非常的出色?！?/p>

網(wǎng)友@期待說道：“速度快，動力強，開起來之后，車內(nèi)的隔音效果非常好，非常穩(wěn)定！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）