縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是昂科拉（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　昂科拉車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　昂科拉車尾看起來頗具樸實(shí)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　昂科拉內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　昂科拉配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，昂科拉配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。昂科拉的前臉看起來十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型?昂科拉底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@iaeyysauiy說道：“操控方面，這輛車還不錯(cuò)，方向盤很輕，指向性也很好，很多功能都是觸手可及的，而且視野也不會(huì)受到太大的影響?！?/p>

網(wǎng)友@82738822說道：“1.3 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，165馬力，這樣的數(shù)據(jù)，對(duì)于一輛小型的越野車來說，已經(jīng)是綽綽有余了，開起來跟他的數(shù)據(jù)差不多，起步的時(shí)候加速很快，跑起來也很有動(dòng)力。即便是在高速上，他也沒有感覺到自己的速度有多快。在市區(qū)里超車也是輕而易舉的事情，一點(diǎn)都不費(fèi)力，所以我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，再加上這輛車是家用的，所以動(dòng)力并不是特別的大?！?/p>

網(wǎng)友@huaqin52000說道：“方向盤有點(diǎn)偏，高速穩(wěn)定，沒網(wǎng)上說的那么糟糕，可能價(jià)值觀不一樣，舒適度也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）