寶馬5系GT?2015款 535i 豪華型馬力夠嗎?寶馬5系GT購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2015款?寶馬5系GT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?寶馬5系GT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?寶馬5系GT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?寶馬5系GT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?寶馬5系GT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?寶馬5系GT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?寶馬5系GT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?寶馬5系GT配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車(chē)型類(lèi)別,同時(shí)各個(gè)車(chē)型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。而這對(duì)于我們的購(gòu)車(chē)確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車(chē)才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的寶馬5系GT(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
寶馬5系GT前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
該車(chē)尺寸5012/1901/1575mm,軸距3070mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條顯得很大氣。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格245/40 R20,后輪胎規(guī)格275/35 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬5系GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線(xiàn),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬5系GT后排空間不用擔(dān)心,能滿(mǎn)足居家旅行的需求。此外,該車(chē)配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。
寶馬5系GT配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,再看下配置,寶馬5系GT配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助、胎壓報(bào)警、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)駐車(chē)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。寶馬5系GT的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
寶馬5系GT?2015款 535i 豪華型馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 535i 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@玩ihua說(shuō)道:“跑了幾次高速,油耗相當(dāng)?shù)?,通常都在百公?或10左右;我基本都在市內(nèi)跑,天熱每天上車(chē)就開(kāi)空調(diào),極少高速,2萬(wàn)多公里平均油耗維持在12.3上下,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的,日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^”
網(wǎng)友@枉少風(fēng)流說(shuō)道:“買(mǎi)這款車(chē)就是看中性?xún)r(jià)比去的,3.0T四驅(qū)款的740XD價(jià)格130萬(wàn),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣,就是殼不同,這車(chē)80多萬(wàn)價(jià)格還要什么自行車(chē)啊,對(duì)么?”
網(wǎng)友@fywz998說(shuō)道:“其實(shí)性?xún)r(jià)比從兩方面來(lái)看,如果你要認(rèn)定它就是個(gè)5系的話(huà),那么性?xún)r(jià)比肯定是低的,但我們愛(ài)車(chē)人,要看車(chē)的實(shí)際情況,7系的平臺(tái),7系的原版做工,3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)白了,換個(gè)殼子,就是一輛740.那么我覺(jué)得從這個(gè)角度上來(lái)講,性?xún)r(jià)比還是可以的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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