如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375馬力，峰值扭矩510?！っ?，工信部綜合油耗13.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝運(yùn)動(dòng)版的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2013款 5.0L V8 NA HSE底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0L V8 NA HSE針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@merkell說道：“動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力很好，推背感強(qiáng)，跑高速特別爽”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯(cuò)的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯(cuò)了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個(gè)手打輪不累，剎車制動(dòng)更是靈敏，開這車子很有安全感呢?！?/p>

網(wǎng)友@yanghuasong說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個(gè)方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時(shí)間略長。缺點(diǎn)是跟車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）