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武漢匯佳廣汽豐田?雷凌最多讓1.4萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-04-01 09:26:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?武漢匯佳廣汽豐田本省售本省 電話:4006878170
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn)
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2022款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.68萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.98萬(wàn)
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2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.18萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.48萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn)
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2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn)
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2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.28萬(wàn)
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2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌前臉看上去十分樸實(shí),搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4640/1780/1455mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

  雷凌內(nèi)飾看上去頗具干練的感覺(jué),采用銀色飾條修飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163?!っ?,工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@almosty說(shuō)道:“我很喜歡雷凌的駕駛感覺(jué),從一輛平淡無(wú)奇的 SUV變成了一輛很有韌性的車(chē),雷凌作為一款入門(mén)級(jí)車(chē)型,1.5 L已經(jīng)足夠了,雖然沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),但有時(shí)候上坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些吃力,主要還是因?yàn)榈妆P(pán)的原因,開(kāi)起來(lái)非常的舒服。”

網(wǎng)友@guiguilei說(shuō)道:“第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候,我就覺(jué)得這輛車(chē)很有格調(diào),走到哪里都不會(huì)掉鏈子,整個(gè)人看起來(lái)年輕了很多,而且動(dòng)力也很好,開(kāi)起來(lái)很輕松,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力,而且油耗也很低,平均百公里油耗只有5.4升?!?/p>

網(wǎng)友@popin說(shuō)道:“雷凌的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,不僅方向盤(pán)輕盈,還有倒車(chē)影像。平時(shí)停車(chē)的時(shí)候,或者是停車(chē)位比較窄的時(shí)候,都能準(zhǔn)確的停在停車(chē)位上。而且換擋桿的操作更加流暢,一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門(mén)和剎車(chē),都很舒服,每次開(kāi)起來(lái)都很舒服,而且駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。動(dòng)力不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有動(dòng)力,油門(mén)一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn),這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體,開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力??傊@輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),滿足我日常使用的需求,已經(jīng)很不錯(cuò)了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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