佛山時利和東風本田?本田CR-V最多降7000元?現(xiàn)車充足
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本田CR-V車頭看起來頗具酷炫的感覺,格柵運用了分層式的設(shè)計,運動感十足。
這款車長寬高4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車側(cè)看起來頗具靈巧的感覺,線條的律動感得到了很好凸顯。
本田CR-V內(nèi)飾風格看上去非常動感,整體的造型設(shè)計十分動感。
本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@149821102說道:“這個車的舒適性還是挺不錯的,隔音效果很好,減震效果也挺不錯?!?/p>
網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢?!?/p>
網(wǎng)友@海山增輝說道:“依舊為混動點贊,既有電車的安靜,又有油車的“澎湃”動力,反正起步的時候,無論是在車里還是在車外,都沒聽到過噪音,真安靜啊,至于行駛中,也幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,更多的是胎噪,家里另外1輛汽油車已經(jīng)被嫌棄的沒人開了。總體來說,這是一款非常適合家庭用的車,無論是上下班,還是載著瓶瓶罐罐去郊游,或者帶著裝備去野外運動,包括應(yīng)急去裝點貨,這車都能勝任,當然,開這車,面子也過得去了吧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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