【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州華亮上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購帕薩特（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?蘇州華亮上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 ↓1.50萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 ↓1.50萬 17.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 ↓1.50萬 19.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 ↓1.50萬 19.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 ↓1.50萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 ↓1.50萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 ↓1.50萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國V 18.59萬 ↓2.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 國VI 18.59萬 ↓2.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓2.50萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓2.50萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓2.50萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 ↓2.50萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國V 23.79萬 ↓2.80萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓2.80萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 ↓2.50萬 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↓2.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 ↓2.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 ↓2.50萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 國VI 28.29萬 ↓2.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭采用協(xié)調(diào)的線條，給人一種非常平滑的感覺，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)采用狹長的線條，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　帕薩特內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為動(dòng)感，環(huán)抱式中控臺(tái)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@上車以后說道：“MAB平臺(tái)這一代的整體轉(zhuǎn)向很舒適，懸架偏軟，喜歡硬一點(diǎn)的，可以買邁騰哈。整體行車品質(zhì)感還是不錯(cuò)的，均衡來看還是帕薩特好一點(diǎn)哈。”

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“動(dòng)力能夠做到隨叫隨到，真的感覺區(qū)別不大，沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜不過跟我當(dāng)初買車的預(yù)想還是比較接近的，不會(huì)有卡頓的感覺。”

網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我開車的大部分為市區(qū)綜合路況，一部分高速路況，針對這些情況整體油耗表現(xiàn)我是比較滿意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個(gè)油左右，高速路況我可以做到6.5個(gè)油，還是非常省油的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）