【太平洋汽車網(wǎng) 寧夏優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)寧夏多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，威朗（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?寧夏怡通別克多市

電話：4008150011-1905

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) - 17.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?寧夏金順通別克多市

電話：4008150011-2154

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 10.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 13.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威朗前臉給人一種非常淡雅的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　該車長(zhǎng)寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了簡(jiǎn)潔流暢的線條，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.15L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@afhsryisirksrtk說(shuō)道：“副駕的儲(chǔ)物箱，門板上的儲(chǔ)物槽，兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，試駕這一路也沒(méi)感覺(jué)到擁擠，我覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，前排空間足夠?qū)挸ǎ缓笏膬?chǔ)物空間也比較的多，內(nèi)部豐厚的儲(chǔ)物空間，前排還有一定的距離空出來(lái)，在后排，瘦一點(diǎn)的還可以翹起二郎腿，在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，收納空間相對(duì)比較多更實(shí)用一些，對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi)?！?/p>

網(wǎng)友@liuizy說(shuō)道：“功能鍵實(shí)用、清晰，性價(jià)比是我最滿意的地方，視覺(jué)沖擊力是非常強(qiáng)的，作為日常用車綽綽有余，要說(shuō)滿意的地方那首先是動(dòng)力，沒(méi)有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，特別清晰，反應(yīng)也很靈敏,駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，坐過(guò)我車的人都覺(jué)得他很寬敞，不管是原料自身的質(zhì)量仍值得夸贊，只要一有時(shí)間我就會(huì)帶著一家人出去游玩，整個(gè)開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力也是非常充足的，滿載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后很及時(shí)靈敏，車的隔音效果做的相當(dāng)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“綜合油耗并不會(huì)因?yàn)樗鼊?dòng)力強(qiáng)勁而有所增加，油耗的數(shù)據(jù)也很樂(lè)觀。油耗的數(shù)據(jù)應(yīng)該也維持在低油耗這個(gè)范圍之內(nèi)。這一點(diǎn)做到是很難得的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）