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邢臺(tái)盛之杰上汽大眾?途昂最高優(yōu)惠4萬元?今日鉅惠

2023-04-01 17:51:26 作者:問答叫獸

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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.00萬 27.20萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.00萬 29.20萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.00萬 30.20萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.00萬 35.20萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓2.00萬 35.20萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓2.00萬 38.20萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬 - 29.99萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 - 29.99萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 - 32.99萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬 - 32.99萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 38.99萬 - 38.99萬
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬 - 38.99萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 41.99萬 - 41.99萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 44.99萬 - 44.99萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓4.00萬 26.09萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 ↓4.00萬 28.09萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓4.00萬 29.09萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 ↓4.00萬 34.89萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓4.00萬 37.79萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓4.00萬 43.69萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓4.00萬 46.59萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉采用狹長的線條,給人一種非常精美的感覺,配合單幅式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  途昂內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“底盤較高,所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上,但是對輪胎不好,以后會(huì)注意。四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路上有點(diǎn)用。今年過年期間老家雪大,在陡坡照樣打滑,不得不花錢買防滑鏈?!?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380四驅(qū)豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的,畢竟對于一臺(tái)大車,多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配,陡坡緩降我就用過幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結(jié),畢竟這個(gè)壞了修起來費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng),方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),全LED的大燈,這個(gè)不用自己后期改裝,很實(shí)用,后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來說,途昂的配置其實(shí)不多,好在都比較實(shí)用,40W級別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈。”

網(wǎng)友@wx47426269說道:“基本夠用”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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