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深圳寶通行寶馬?寶馬3系最多降4.1萬元?最新報價

2023-04-01 17:15:08 作者:問答叫獸

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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭整體比較沉穩(wěn),中網(wǎng)運用了直瀑式的設(shè)計,搭配黑色飾物,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

  該車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)給人一種十分穩(wěn)重的感覺,視覺效果令人滿意。

  寶馬3系內(nèi)飾顯得非常高貴,采用飾條修飾,整體的高級氛圍營造得很到位。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“由于FR設(shè)計,加上前懸短,剛開始用車要適應(yīng),比如前驅(qū)車你用3點方向入彎,這車會比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過來,高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評斷它,勉強及格,但是時代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對操控有一定要求,上標(biāo)軸”

網(wǎng)友@tk027說道:“論性價比,凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中,我個人認(rèn)為這款車的性價比還不錯。但是到了后期,比如機油、機油等保養(yǎng)費用,他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結(jié)底,面子大于面子,看需求。開到丈母娘家,總不能太差吧?”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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