雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但在選車(chē)這件事上，仍然繞不開(kāi)一個(gè)問(wèn)題，那就是“這款車(chē)夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)還是為了家庭需求，其它先不說(shuō)，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間顯然是最重要的。今天為大家介紹的是長(zhǎng)城C30（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　長(zhǎng)城C30車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　長(zhǎng)城C30車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)練的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　長(zhǎng)城C30內(nèi)飾給人一種十分精簡(jiǎn)的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　長(zhǎng)城C30后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　長(zhǎng)城C30后備廂容積510L，后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開(kāi)口比較大且后排座椅支持放倒，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，長(zhǎng)城C30標(biāo)配了倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)。長(zhǎng)城C30的前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看上去很干凈。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2016款 1.5L MT 舒適型?長(zhǎng)城C30空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.5L MT 舒適型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@walzx1004說(shuō)道：“10款的座椅時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了明顯的感覺(jué)不舒服，特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒(méi)有得到改進(jìn)，整車(chē)的隔音相對(duì)來(lái)說(shuō)也差一點(diǎn)畢竟整車(chē)的價(jià)格是放在那的，懸掛避震來(lái)說(shuō)都比較的硬，在通過(guò)顛簸不平的路面的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)絕大部分都通過(guò)車(chē)身傳遞給了人而沒(méi)有被車(chē)的懸掛系統(tǒng)所吸收！”

網(wǎng)友@豐收的麥子說(shuō)道：“懸架調(diào)校很軟很舒適 個(gè)人感覺(jué)比朗逸要好！ 扶手箱還是推拉的 這個(gè)很贊 座椅包裹性沒(méi)有 但是很軟 坐著很舒服 行駛時(shí)風(fēng)噪很小 胎噪也控制的不錯(cuò) 空調(diào)是電子控制的 很方便”

網(wǎng)友@shellyhui說(shuō)道：“舒適性一般。座椅太短太平，腿部支撐不好，主駕駛座椅高度比較高，視野可以；座椅靠背沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，不好。新車(chē)的噪音控制得還可以，時(shí)速120公里以上的噪音可以接受；我的車(chē)使用3年后，噪音明顯比新車(chē)的時(shí)候大很多，長(zhǎng)途高速乘員很累，容易疲勞。大燈是歐司朗普通燈泡，夜間駕駛亮度很一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）