縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　高爾夫車(chē)尾看上去非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　高爾夫內(nèi)飾造型看起來(lái)非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。高爾夫的前臉造型非常流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

高爾夫?2019款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@XD0215說(shuō)道：“舒適、柔軟、運(yùn)動(dòng)、堅(jiān)硬，可能是女生們不喜歡的，比日系要重得多，但她更喜歡這種沉穩(wěn)可靠的感覺(jué)，指哪打哪都舒服?！?/p>

網(wǎng)友@king915說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛偏硬，或者經(jīng)濟(jì)模式。底盤(pán)穩(wěn)定，高速匝道過(guò)彎表現(xiàn)完美?！?/p>

網(wǎng)友@mugua6210說(shuō)道：“220馬力，350馬力，前期夠用了，一百多點(diǎn)還能感覺(jué)到推背感，后期改裝潛力很大，慢慢來(lái)吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）