皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著技術(shù)的進步和政策的不斷寬松，皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受?，F(xiàn)在的皮卡已經(jīng)不是從前“粗糙”的樣子了，不管是外觀或是內(nèi)飾，都有了長足的進步。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛炮（詢底價|查參配）。

　　炮前臉看起來十分簡明，格柵運用梯形的設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。

　　炮車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　炮內(nèi)飾設(shè)計看起來比較素凈，非對稱式中控臺清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　炮后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。另外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，炮配備了主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)香氛裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、遠程啟動、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像等配置。炮的車頭展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

炮?2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dsfdfds說道：“我這車的乘坐舒適性還不錯，這也得益于它出色而又扎實的底盤調(diào)教，采用了雙橫臂式的獨立懸架和多連桿整體橋式非獨立懸架組合，既保證了車輛的穩(wěn)定性，也能帶來相對舒適的駕乘體驗。皮質(zhì)的座椅也比較的柔軟，提供不錯的包裹感和支撐桿，坐著開車不累人。車內(nèi)還配備了六個喇叭的揚聲器，平時開車的時候也不怕枯燥了，手機連接起來就可以播放音樂，緩解開車的疲勞了，讓自己得到放松?！?/p>

網(wǎng)友@fO!st說道：“寬敞的空間、柔軟的座椅，乘坐舒適性很棒，只是過坑洼，沖擊較大，底盤沒有明顯的緩沖。同時，速度起來之后，整體的噪音也不小，關(guān)上車窗后對窗外噪音的隔絕沒那么出色?！?/p>

網(wǎng)友@5yhgvfds說道：“長城炮后排的舒適性有待提高，因為腿部的坐墊長度有些短的原因，所以導(dǎo)致坐起來感覺有點累，而且車本身就帶著大梁所以在駕駛的時候晃動的感覺會比較大，如果家里有人容易暈車的話，盡量上車前先吃兩篇暈車藥?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）