2020款 自動版?寶馬3系?5座動力強嗎?寶馬3系購車手冊
2020款?2.0T?寶馬3系自動版購車手冊 | |||
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動力底盤 | 2020款?寶馬3系動力強嗎 | 獲取底價 | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款寶馬3系(詢底價|查參配)。
寶馬3系車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格,造型設(shè)計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
寶馬3系車尾給人一種十分酷炫的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費者的喜好。
寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺,并輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬3系的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。再看下配置,寶馬3系標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 自動版?寶馬3系?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 320i 運動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wu055說道:“操控還不錯,他開始擔心這輛車會不會太大。3系方向盤精準,多功能方向盤手感不錯,方向盤輕盈而精準。另外,這輛車的軸距比較大,但是通過前后雷達和攝像頭,可以輕松的完成倒車和調(diào)頭。還算不錯,還能切換幾種駕駛模式?!?/p>
網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“長軸版的3系應該不是過去的強調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標準評斷它,勉強及格,但是時代在變,標準不應該一成不變,如果對操控有一定要求,上標軸”
網(wǎng)友@tk027說道:“因為軸短,操作起來更容易,轉(zhuǎn)向也更容易;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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