隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　帕薩特新能源車(chē)頭看起來(lái)頗具整潔的感覺(jué)，配合多邊形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　帕薩特新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合棱角分明的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，帕薩特新能源的前臉造型很簡(jiǎn)約，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。帕薩特新能源標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

帕薩特新能源?2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@goslar說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)夠充沛的，腳下能一直有不間斷的動(dòng)力涌出，速度很利落。”

網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話(huà)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些浪費(fèi)，比較深的感觸就是很好開(kāi)，油門(mén)剎車(chē)也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開(kāi)起來(lái)也比較平順，開(kāi)得舒服，車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開(kāi)，不會(huì)有多余的彈跳。”

網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道：“操控性可以，轉(zhuǎn)彎掉頭也很順暢，而且方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）