不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬5系內(nèi)飾顯得十分莊重，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬5系配備了2.5L L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬5系的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。接下來看下配置，寶馬5系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 2.5L?寶馬5系?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 520Li 典雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@simon_sh說道：“他開的是2.0 t發(fā)動機(jī)，速度很快，超車也不是什么難事?！?/p>

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“畢竟250馬力的動力，完全可以適應(yīng)各種路況，而且大部分時(shí)間都是在城市道路上行駛。雖然在低速的時(shí)候會有一些磕磕碰碰的感覺，但只要速度夠快，加速比較平穩(wěn)，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。當(dāng)然，因?yàn)檐嚿硖L，駕駛起來也不會太過激烈。主動剎車的效果更好，因?yàn)檐囶^比較長，視野也不是很好，主動剎車可以避免一些突發(fā)情況?！?/p>

網(wǎng)友@simon_sh說道：“因?yàn)檩S距比較大，所以操控起來并不是很好，方向盤也有一些奇怪的聲音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）