縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注小鵬G3（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　小鵬G3車頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　小鵬G3車尾呈現(xiàn)出圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，在視覺上富有敦實(shí)感，凸顯了穩(wěn)重的氣息。

　　小鵬G3內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　小鵬G3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，小鵬G3的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，整體造型可圈可點(diǎn)。后排座椅方面，小鵬G3后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

小鵬G3?2020款 520 尊享版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 520 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@藤原從不賣豆腐說道：“越野就不說了，電動(dòng)車沒有越野可談吧?！?/p>

網(wǎng)友@sangzhanji說道：“像我接近30的人了 動(dòng)力要求不高 現(xiàn)在求穩(wěn)！對(duì)于我來講 家用足夠足夠??！何況現(xiàn)在攝像頭那么多 開那快干啥呢是吧”

網(wǎng)友@mb8518162說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個(gè)方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時(shí)間略長。缺點(diǎn)是跟車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）