隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。同時，采用了精美的尾燈設(shè)計，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。奔馳C級的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)，采用家族式的設(shè)計語言。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2015款 C 200 4MATIC 運(yùn)動版?奔馳C級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 200 4MATIC 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網(wǎng)上對1.5 T發(fā)動機(jī)的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預(yù)警、車道保持、前方碰撞預(yù)警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@qzjy001說道：“動力還行吧，1.5的發(fā)動機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒問題的。”

網(wǎng)友@tiger333說道：“市區(qū)開開動力充足；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）