雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了精巧的尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得十分精細，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級后備廂空間滿足家庭的日常需求是沒有問題的，不過后排座椅不可放倒影響了它的空間擴展性。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的內(nèi)飾采用豪華的造型設計，和該車定位相符合。奔馳C級的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳C級?2022款 C 200 L 運動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 200 L 運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lcy619說道：“新 C的后排老板座椅很寬敞，就是靠背有點直。”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

網(wǎng)友@bjdewei說道：“我的身材比較健壯，一米八左右，體重大概在一米八左右，不管是坐在前面還是坐在后面，都不會覺得擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞，翹起二郎腿都沒問題，活動一下筋骨還是很方便的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）