隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　帕薩特內(nèi)飾看起來頗具動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　帕薩特方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外，帕薩特還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　帕薩特配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，帕薩特標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，帕薩特后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版?帕薩特配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我的這款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整體配置還是不錯的，而從性價(jià)比以及配置各方面，精英版可以說是性價(jià)比比較高的，各項(xiàng)配置也夠用了，包括無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動，前后全LED大燈、還有超大的全景天窗、倒車影像，雙區(qū)自動空調(diào)，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。雖然我是2.0T的最低配車型，但是給的配置也足夠誠意?！?/p>

網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“帕薩特的舒適性我是滿意的，雙區(qū)自動空調(diào)，真皮座椅等等，座椅的支撐性和包裹性都不錯。在噪音控制方面也比較出色，無論是胎噪還是風(fēng)噪以及發(fā)動機(jī)噪音都能夠做到很好的屏蔽型。底盤對細(xì)小的顛簸也過濾的不錯，整體舒適性還是非常好的，我個(gè)人還是比較滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道：“乘坐感受良好，從過一些顛簸路面和減速帶的時(shí)候就能看出這車的舒適度了，個(gè)人覺得滿足自己的需求，舒適度不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）