雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT5車頭給人一種十分精細(xì)的感覺，格柵采用了五邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，和該車定位相符合。另外，這款車新潮的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱迪拉克CT5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　凱迪拉克CT5后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，且可以通過放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，凱迪拉克CT5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克CT5空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@yenyen96說道：“CT5的空間基本上足夠日常所需，平時(shí)基本上車?yán)镒疃嘧?個(gè)人，大多時(shí)間都是自己一個(gè)人在開車，對(duì)于我而言空間足夠用了，而且后備箱空間也蠻大的。”

網(wǎng)友@linfeng29995說道：“前排空間還是比較寬敞舒適的，后排空間的確是稍差一些。后備箱的能裝不少東西，比較深的。作為兩口之家或三口之家來使用，空間也是絕對(duì)足夠的”

網(wǎng)友@tian55948378說道：“作為一臺(tái)中型轎車，這臺(tái)車子的尺寸確實(shí)是相當(dāng)大的，畢竟車身長(zhǎng)度達(dá)到了4.9米，而且軸距也達(dá)到了2.94米，包括車子本身也比較寬，整個(gè)車身寬度也達(dá)到了1.88米，如果就單看數(shù)據(jù)的話，感覺這個(gè)空間表現(xiàn)確實(shí)非常棒，但實(shí)際的空間使用率還是比較低的，主要就是體現(xiàn)在后排乘坐空間上。我這身高1.79米，體重150斤，算是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中等身材了，但能明顯的感覺到受到外觀造型的影響，使得整臺(tái)車子的后排頭部空間確實(shí)是比較小一些的，同時(shí)這臺(tái)車子的中央地臺(tái)突起實(shí)在是太高了，中間地臺(tái)離座椅的高度基本上也就15公分左右，如果說在后排滿載的情況下，那么中間乘客的乘坐感受肯定是非常一般的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）