隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天我們要說(shuō)的是寶馬X7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬X7前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬X7車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　寶馬X7內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用了白色縫線修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X7配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，寶馬X7配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬X7的內(nèi)飾造型非常豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝?寶馬X7底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@vivi9說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò)，大部分路況都很好，動(dòng)力充足，車身穩(wěn)定，給人的感覺(jué)就像是X7搭載了自適應(yīng)雙軸空氣懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)，所以開(kāi)了幾千公里，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@will_jillian說(shuō)道：“寶馬X7的動(dòng)力相當(dāng)給力，充沛而穩(wěn)定，動(dòng)力帶給我一種很享受的感覺(jué)，偶爾踩一下油門(mén)，感覺(jué)很爽，起步加速也很快，幾秒鐘就能加速，超車太容易了！”

網(wǎng)友@kevin說(shuō)道：“動(dòng)力的平順性很不錯(cuò)，不管是快還是慢，體驗(yàn)都很不錯(cuò)，沒(méi)有任何的停頓！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）