2020款 1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動版空間大嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者手里的閑錢也越來越多,特別在一線城市,中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的,寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗(yàn),消費(fèi)者自然也是不會吝嗇自己的錢包。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)比較大方,中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì),看起來較為穩(wěn)重。
奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。同時(shí),采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常高貴,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。
這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進(jìn)口)后備廂空間不錯,需要應(yīng)急的時(shí)候還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展出更大的空間,空間靈活性得到保障。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳E級的內(nèi)飾彰顯了大氣的氣質(zhì),雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。此外,奔馳E級搭載了自動泊車入位、自動空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、64色車內(nèi)氛圍燈、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 轎跑車針對空間的看法吧:網(wǎng)友@liu5268828說道:“座椅舒適性:前排座椅軟硬適中,有轎車般的舒適性,也可以調(diào)緊側(cè)支持,在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持,后排座椅的坐墊也夠長,乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制:風(fēng)噪抑制得很不錯,冷車啟動的時(shí)候,發(fā)動機(jī)聲音較大,開起來之后就聽不到了,當(dāng)開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?!?/p>
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“后排坐2個(gè)成人沒問題,就是進(jìn)出比較麻煩,多人出行也不會開這車,適合2人世界。2個(gè)人坐管夠。不管白天還是晚上都是非常吸引人。大半年過去了,新鮮感還十足!后備廂容積:后備箱很不錯啊,隨意放!行李箱,放3個(gè)沒問題?!?/p>
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“兩門車?yán)锏目臻g都不小,坐在后排也不成問題,但是中間有一個(gè)杯架,不能坐人?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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