縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　標(biāo)致408車尾看起來頗具動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾造型走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　標(biāo)致408配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，標(biāo)致408標(biāo)配了前排頭部氣囊、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來到后排，標(biāo)致408后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版?標(biāo)致408底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woshijiagou說道：“到了后期，爆發(fā)力會(huì)更強(qiáng)，所以我更看好這輛車的加速?！?/p>

網(wǎng)友@3m專家說道：“這輛車的操控非常好，掛擋平穩(wěn)，沒有卡頓，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位?！?/p>

網(wǎng)友@糊塗說道：“1.6T的動(dòng)力還是給力的，滿載空調(diào)無壓力，起步也不是很慢，后續(xù)的動(dòng)力跟的上來；油門調(diào)教也很靈敏，油門一點(diǎn)就有，上120碼也只有2200轉(zhuǎn)左右；40以上提速較快，80到100地板油時(shí)也能感受到一定的推背感，滿載的情況下上120碼也很輕松，一不小心就容易超速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）