對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是科雷傲（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　科雷傲前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　科雷傲車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　科雷傲內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　科雷傲配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩233?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，科雷傲標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

科雷傲?2017款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@↖濤↗ ??說道：“這車就不用想著越野了，城市里開開吧。要不然是給自己找不自在!”

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“雖然科雷傲有四驅(qū)系統(tǒng)但是動力有點(diǎn)跟不上，也沒有真正的去越野過，城市里開開應(yīng)該還行想要越野還是得普拉多之類的?！?/p>

網(wǎng)友@八月阿說道：“反正三大件都是采用日產(chǎn)技術(shù)的，CVT變速箱使提速過程基本感覺不到頓挫感，2.0自吸發(fā)動機(jī)沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種加速的推背感，就是起步的時候感覺肉，試駕過同品牌的科雷嘉，同樣的動力科雷嘉表現(xiàn)就比較出色，不過大科搭配這款發(fā)動機(jī)一般城市路段也足夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）