不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天我們要說的是科雷傲（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　科雷傲內飾顯得頗具青春的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　科雷傲方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　科雷傲中控屏尺寸是8.7英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、藍牙/車載電話等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　最后來做個總結，科雷傲的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻?？评装恋能噦冉o人一種很運動的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科雷傲?2017款 2.5L 兩驅尊貴版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5L 兩驅尊貴版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@宋說道：“在平穩(wěn)路面幾乎感覺不到上下震動和晃動，爛路的話就要減速慢行了?！?/p>

網(wǎng)友@空城說道：“配置。。。因為買的是120周年的限量款，該有的配置也都有了。對的起這個價位吧?！?/p>

網(wǎng)友@伊格拜德曼說道：“安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態(tài)誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態(tài)，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調整，音質啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉向燈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）