如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款指導價104.98萬元的車型，奔馳GLS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳GLS車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳GLS車尾看上去頗具野性的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落的設計風格，看著非常個性前衛(wèi)，點亮后辨識度也很不錯。

　　奔馳GLS內(nèi)飾設計顯得比較大方，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳GLS配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，奔馳GLS標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助等配置。來看一下后排，奔馳GLS第二排空間很充裕，第三排座椅空間良好，可以長途乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳GLS?2019款 GLS 400 4MATIC動感型臻藏版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 GLS 400 4MATIC動感型臻藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@181266095說道：“動力夠用了300多的馬力，踩起來夠用了，更何況也開不了多快，但整體感受遜色于寶馬X7”

網(wǎng)友@藤井樹說道：“操控還是挺順手的，方向盤的轉向力度適中，油門剎車也是比較靈敏，變速箱的換擋也很順，感覺非常強壯有力”

網(wǎng)友@liulenan2說道：“方向盤很輕，根本想象不出這是一輛重達兩噸的大車，泊車是一種擺設，像我這樣的老司機，肯定能把復雜的地形停下來，而新手司機則需要在簡單的車位上練習，保持車道的實用性一般，有時候警告和輕微剎車都會讓人毛骨悚然?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）