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秀廂大道粵寶店?寶馬3系最高降7.74萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-04-02 14:27:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn)
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn)
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn)
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓1.47萬(wàn) 27.92萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓1.57萬(wàn) 29.82萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓1.59萬(wàn) 30.30萬(wàn)
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2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) - 33.19萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) - 33.19萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓1.66萬(wàn) 31.53萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓1.73萬(wàn) 32.96萬(wàn)
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2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓2.17萬(wàn) 34.02萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓1.83萬(wàn) 34.76萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
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2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬(wàn) - 37.59萬(wàn)
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2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 36.09萬(wàn)
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2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn)
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2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬(wàn) - 40.59萬(wàn)
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2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
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2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓2.46萬(wàn) 38.53萬(wàn)
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2020款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓1.76萬(wàn) 27.63萬(wàn)
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓1.88萬(wàn) 29.51萬(wàn)
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2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓3.19萬(wàn) 28.70萬(wàn)
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2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬(wàn) ↓3.22萬(wàn) 29.17萬(wàn)
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬(wàn) ↓1.98萬(wàn) 31.01萬(wàn)
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓2.78萬(wàn) 31.91萬(wàn)
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2020款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 33.29萬(wàn)
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬(wàn) ↓2.91萬(wàn) 33.48萬(wàn)
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2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 36.09萬(wàn)
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2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓3.28萬(wàn) 37.71萬(wàn)
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬(wàn) ↓5.58萬(wàn) 25.40萬(wàn)
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) ↓5.70萬(wàn) 25.98萬(wàn)
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) ↓6.12萬(wàn) 27.86萬(wàn)
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2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) ↓6.12萬(wàn) 27.86萬(wàn)
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) ↓6.12萬(wàn) 27.86萬(wàn)
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) ↓6.12萬(wàn) 27.86萬(wàn)
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) ↓6.48萬(wàn) 29.50萬(wàn)
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2018款 318i 28.68萬(wàn) ↓4.59萬(wàn) 24.09萬(wàn)
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2018款 318Li 30.98萬(wàn) ↓4.96萬(wàn) 26.02萬(wàn)
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬(wàn) ↓5.07萬(wàn) 26.61萬(wàn)
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2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬(wàn) ↓5.18萬(wàn) 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬(wàn) ↓5.55萬(wàn) 29.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬(wàn) ↓5.55萬(wàn) 29.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 29.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬(wàn) ↓5.87萬(wàn) 30.81萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬(wàn) ↓6.88萬(wàn) 36.10萬(wàn)
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2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬(wàn) ↓7.15萬(wàn) 37.53萬(wàn)
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2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬(wàn) ↓7.74萬(wàn) 40.64萬(wàn)
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2017款 318i 時(shí)尚型 28.80萬(wàn) - 28.80萬(wàn)
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2017款 318Li 時(shí)尚型 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn)
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2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型 32.00萬(wàn) - 32.00萬(wàn)
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2017款 320Li 時(shí)尚型 32.59萬(wàn) - 32.59萬(wàn)
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2017款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.99萬(wàn) - 34.99萬(wàn)
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2017款 320Li M運(yùn)動(dòng)型 35.39萬(wàn) - 35.39萬(wàn)
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2017款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 330Li M運(yùn)動(dòng)型 43.09萬(wàn) - 43.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 330i M運(yùn)動(dòng)型 45.20萬(wàn) - 45.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 330Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝 48.69萬(wàn) - 48.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻,搭配精細(xì)的前臉,整體很高級(jí),富有層次感。

  該車長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

  寶馬3系內(nèi)飾造型較為高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ住?/p>

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道:“我試過(guò)325 Li運(yùn)動(dòng),變速箱沒(méi)有彈射模式, sport+ M模式也是一樣的,如果是喜歡加速的人,建議330 i應(yīng)該會(huì)更好一些。自己的車開起來(lái)比較輕,加速平順性也不錯(cuò);”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺(jué)得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來(lái)的寬,這點(diǎn)是真的,拉長(zhǎng)后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺(jué)得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L(zhǎng)軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺(jué)得還是要說(shuō)一下,后排的座墊長(zhǎng)度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說(shuō)不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“提車到現(xiàn)在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看駕駛風(fēng)格”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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