【太平洋汽車網(wǎng) 晉中優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)晉中多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?晉中航成轎車一汽大眾本市

電話：4008150606-5357

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) - 14.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) - 14.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) - 15.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) - 16.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) - 17.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 15.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?山西大昌通升一汽大眾本市

電話：4008159090-5277

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) - 14.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)采用古典的線條，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分新潮，采用銀色飾板進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cheng8yun8說道：“外觀很滿意，排氣管是真的，紅色的也很漂亮，前大燈也很亮。霧燈很漂亮，讓人忍不住開著?！?/p>

網(wǎng)友@sunyingguo說道：“我覺得方向盤應(yīng)該更重一些，開完女朋友的 mini后開著我的車，感覺一點(diǎn)都不像是一輛性能車，但是短小的車身卻讓我感覺很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“比上一代要好很多，懸架的軟硬調(diào)整更加細(xì)致，在不走賽道的情況下，行駛模式可以更快地轉(zhuǎn)彎，抑制側(cè)傾，信心十足。方向機(jī)得到了很大的改進(jìn)，再也不需要像以前那樣揮舞著手臂去打方向盤了。轉(zhuǎn)向手感還是和以前一樣厚實(shí)，路感更好，轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)。輪胎很差勁，鄧祿普22540R18輪胎，抓地力很差，很難賣出去，聽說已經(jīng)換成了韓泰，也不知道怎么回事，反正鄧祿普就是個(gè)垃圾。下雨天不換輪胎的感覺真糟糕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）