雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀，但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”，而且對(duì)我們的購(gòu)車選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有通過(guò)詳細(xì)對(duì)比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。作為一款中型SUV，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　該車尺寸4720/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)采用青春的線條，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17。

　　途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　途觀L新能源后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，途觀L新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。途觀L新能源的內(nèi)飾風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版?途觀L新能源油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jspost說(shuō)道：“市區(qū)通行的話主要是純電模式，除非堵車了或者較遠(yuǎn)的路才會(huì)用混動(dòng)模式”

網(wǎng)友@00009ii800說(shuō)道：“20多萬(wàn)的價(jià)格，我覺(jué)得性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少不用交購(gòu)置稅省了好多錢?！?/p>

網(wǎng)友@jichejue說(shuō)道：“這個(gè)車的性價(jià)比我認(rèn)為還是挺好的，買車的時(shí)候價(jià)格不算很便宜，但是能夠贈(zèng)送綠牌，還有免除購(gòu)置稅這一塊兒挺好的。另外一個(gè)方面就是后期的油耗比較低，平時(shí)用車成本不高。還有另外一個(gè)點(diǎn)，就是大眾這個(gè)品牌的保養(yǎng)和維修費(fèi)用也不會(huì)太高，總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是挺值得?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）