縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關注瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　瑞虎8 PLUS配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，接下來看下配置，瑞虎8 PLUS配備了車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、胎壓顯示等配置。瑞虎8 PLUS標配的為可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 290TGDI DCT豪享版+?瑞虎8 PLUS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 290TGDI DCT豪享版+針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BMW說道：“這是一輛很不錯的車。”

網(wǎng)友@xuefei56說道：“動力上面我覺得也夠用的，起步的時候稍加油門車子很快就沖出去了，這個就挺不錯的，然后就是中后段的油門踩下去之后反饋和響應很積極，高速上超車也很給力，開120也比較輕松。”

網(wǎng)友@不甘落后中草藥說道：“首先一個就是視野很好，在說說這個操控性，之前開習慣自然吸氣的了，感覺這個有些頓挫感，還不是很適應，尤其我媳婦這種新手更別提了，頓挫感還是比較明顯。不過這車的方向精準，方向盤也不重，還是很適合新手開的，轉彎什么側傾也比較小，還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）