不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天為大家介紹的是奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，奧迪A8L配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊等配置。奧迪A8L的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 3.0 FSI 百年紀(jì)念版?奧迪A8L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 3.0 FSI 百年紀(jì)念版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534910說道：“D級(jí)車說操控，其實(shí)不怎么對(duì)題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過程，會(huì)與沉重的車身形成強(qiáng)烈對(duì)比，舉重若輕，應(yīng)該就是這意思?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534952說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會(huì)很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯(cuò)了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級(jí)，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個(gè)檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時(shí)候還能感覺到點(diǎn)路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@mb46534952說道：“我感覺50TFS的動(dòng)力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時(shí)間是6S，在市里開的話，這個(gè)加速成績(jī)足夠了。紅路燈起步時(shí)候只要踩地板油，隨時(shí)準(zhǔn)備起飛，對(duì)于我來說，這動(dòng)力已經(jīng)足夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）