奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2021款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2021款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談論其他優(yōu)點的余地,不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格,搭配精美的尾燈,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。
奔馳E級(進口)內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。
奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗8.25L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,再看下配置,奔馳E級搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、被動行人保護、前排側氣囊等配置。來到后排,奔馳E級后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lszooo說道:“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的,開起來跟寶馬5一樣容易?!?/p>
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“剛過磨合期,開得比較慢,油門開得比較慢, S+和 S+都沒怎么用過,油門踩得很深,不算太強,但也夠用了?!?/p>
網(wǎng)友@wenyuef921說道:“動力一般,畢竟是2.0T的低配版,有錢的話可以考慮一下540 i?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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