隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　凱美瑞車(chē)尾看上去非常流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱美瑞的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)十足，和該車(chē)定位相符合。凱美瑞的車(chē)頭給人一種十分流暢的感覺(jué)，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

凱美瑞?2.0L底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道：“提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，提速過(guò)程感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，不知不覺(jué)速度已經(jīng)上來(lái)了，如果不看速度表，還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線(xiàn)性，我只是覺(jué)得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷?！?/p>

網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道：“凱美瑞這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較強(qiáng)勁的，駕駛起來(lái)感覺(jué)提速還是比較快的，動(dòng)力響應(yīng)特別的迅速，沒(méi)有任何的延遲。搭配的這臺(tái)CVT變速箱感覺(jué)也是蠻給力的，行駛起來(lái)非常的平順，換擋的時(shí)候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿(mǎn)載后，車(chē)子的動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁，并沒(méi)有出現(xiàn)任何明顯的衰減?！?/p>

網(wǎng)友@ssxjzjr說(shuō)道：“操控同樣是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有像其他車(chē)型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的，電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會(huì)出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車(chē)還配備了很多的輔助配置，在高速上的時(shí)候，有些功能可以讓我更好地得到放松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）