隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注寶馬Z4（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　寶馬Z4車尾顯得頗具別致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，使尾部觀感頗具特色。

　　寶馬Z4配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前單節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后中央控制臂后橋的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，同時，寶馬Z4搭載了定速巡航、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。寶馬Z4的車尾采用犀利的造型設(shè)計，富有動感的線條突出了個性的一面。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?寶馬Z4動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive35i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lizqfrd說道：“2.0的b48只能說前半段夠用，后半段有點(diǎn)吃力。國外的二百五十 P，在國內(nèi)被閹割到了198，后悔沒有用3.0的b58。后來想了想，如果不跑3.0簡直就是暴殄天物，你能在中國跑嗎？”

網(wǎng)友@sdggsdg說道：“以前開的是本田，呵呵，所以動力足夠了，我開本田可以比別人多兩個油，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@duomiaomiao說道：“太好了，太好了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）