對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款逍客（詢底價|查參配）。

　　逍客車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，運動感十足。

　　逍客車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，配合運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　逍客內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　逍客配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，逍客的車頭造型走了流暢路線，采用家族式的設(shè)計語言。逍客的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

逍客?2010款 20XV FOUR龍 CVT 4WD底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 20XV FOUR龍 CVT 4WD針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cavinhuang0214說道：“這輛車上手沒有太大的難度，穩(wěn)定性好，輔助功能也不差，最主要的是它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常的棒，方向盤特別的輕。”

網(wǎng)友@A4L999說道：“逍客的動力表現(xiàn)還不錯，平時在城市路段駕駛，感覺提速效果比較明顯。特別是起步時，輕輕踩油門車輛馬上就能提速，不會有任何的延遲感。這樣的提速表現(xiàn)確實比較滿意，也讓我越來越享受上車就走的那種暢快感。除此之外，車輛速度提起來之后，繼續(xù)踩油門，依舊能感受到這輛車源源不斷的加速度，感覺綜合動力挺澎湃的，開起來也比較暢快?！?/p>

網(wǎng)友@shenfengxxx說道：“2.0L的車排量還是比較大的，所以動力方面不用擔心，完全能夠滿足我的日常需求。平時跑高速路段比較多，車子提速很快，還是能夠滿足超車的需求的，油門的響應(yīng)也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）