眾所周知，離合器是汽車的重要部件，離合器在使用過程中經(jīng)常發(fā)生故障。離合器的常見故障主要有離合器打滑、離合器分離不徹底、離合器抖動(dòng)、噪音、踏板感覺軟、離合器失靈、踏板沉重等。離合器出現(xiàn)問題后，會(huì)出現(xiàn)踏板沉重、抖動(dòng)、跑偏、異響等各種現(xiàn)象。比如加速太快，無法爬升，無法聚焦弱點(diǎn)，各種物理。

離合器故障大多是由于操作不當(dāng)、使用不當(dāng)、保養(yǎng)不慎造成的。下面小編就和大家聊聊常見離合器問題的故障判斷和保養(yǎng)。離合器故障的維修，希望能幫到你。

1.離合器打滑的判斷與維修。

(1)離合器打滑故障現(xiàn)象：

上坡起步或裝載時(shí)動(dòng)力不足。

行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速微弱。打滑嚴(yán)重時(shí)，離合器摩擦片會(huì)冒煙，有焦味，甚至燒壞摩擦片。

(2)離合器打滑故障的原因：

離合器踏板自由行程太小或沒有。

摩擦片表面性質(zhì)發(fā)生變化，如油污、燒蝕、硬化、開裂、鉚釘外露等。

離合器壓縮彈簧彈力減弱或斷裂，導(dǎo)致壓縮力不足而打滑。

壓盤磨損過薄，壓縮彈簧拉伸過度。

主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的不均勻翹曲導(dǎo)致接觸不良。

(3)故障診斷方法：

啟動(dòng)車輛，拉緊駐車制動(dòng)器，換到低檔位，使車輛正常啟動(dòng)。如果車身不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，離合器就會(huì)打滑。

不要啟動(dòng)車輛，掛入低檔，拉緊駐車制動(dòng)，用手晃動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不要踩離合踏板。如果你能搖一下，離合器就會(huì)打滑。

2.離合器分離不完全的判斷與維修

(1)離合器分離不完全的故障現(xiàn)象：

啟動(dòng)車輛，換入低檔，然后松開駐車制動(dòng)器。如果不松開離合器，車輛將會(huì)行駛或熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，離合器踏板難以接合，伴隨著變速器檔位的碰撞。

(2)離合器分離不完全的故障原因：

踏板自由行程過大會(huì)導(dǎo)致分離過程中壓盤行程不足。

分離桿的高度不一致。

主動(dòng)盤和從動(dòng)盤彎曲不均勻。

壓板彈簧力不一致或斷裂。

(3)離合器分離不完全的故障診斷方法：

車不發(fā)動(dòng)，兩人配合判斷。一個(gè)人將變速器掛1檔，踩下離合器踏板，另一個(gè)人用手柄晃動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車輛不能抖動(dòng)或者傾向于前進(jìn)，證明離合器沒有完全分離。

3.離合器抖動(dòng)現(xiàn)象的判斷與維修

(1)離合器顫抖故障現(xiàn)象：

汽車掛檔起步時(shí)，離合器間歇沖擊，全身顫抖。

(2)離合器抖動(dòng)的原因：

分離桿的高度不一致。

壓縮彈簧彈力分布不均或個(gè)別斷裂，摩擦片鉚釘松動(dòng)。

主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的翹曲變形

從動(dòng)輪轂的花鍵磨損嚴(yán)重。

(3)離合器抖動(dòng)的故障診斷方法：

讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，換到低檔，慢慢啟動(dòng)。這時(shí)候如果汽車有持續(xù)的撞擊，離合器就會(huì)顫抖。

4.離合器鳴響現(xiàn)象的判斷與維修

(1)離合器環(huán)故障現(xiàn)象：

離合器分離和接合時(shí)出現(xiàn)異常噪音。

(2)離合器鳴響故障的原因：

分離軸承缺油。

分離軸承損壞且有噪音。

雙板離合器的中間壓盤和驅(qū)動(dòng)銷之間的間隙太大。

從動(dòng)輪轂的鍵齒和軸的鍵齒之間的間隙太大。

從動(dòng)輪轂鉚釘松動(dòng)。

(3)離合器鳴響的故障診斷方法：

將變速器掛空擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下或松開離合器踏板(脫開或接合)，汽車靜止時(shí)噪音會(huì)很明顯。

5.離合器踏板感覺軟，離合器不工作，要判斷修理。

(1)離合器失效現(xiàn)象：

踩離合踏板感覺很軟，像踩氣球一樣，離合不松。

(2)離合器故障的原因：

液壓操縱離合器儲(chǔ)油箱缺油。

從工作主缸到工作缸的油管或接頭漏油。

打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，檢查離合器油箱中的油量。如果缺油，沿管道查找泄漏，并找出油量低的原因。如果沒有明顯泄漏，檢查分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否過大，導(dǎo)致工作缸的活塞和橡膠碗位移較大，所需油量增加。如果不缺油，主要原因是液壓主缸的活塞和缸體磨損，使配合間隙過大，活塞移動(dòng)變形；主缸橡膠碗損壞變形，降低密封性能，使壓縮機(jī)油回流到橡膠碗和活塞背面，造成實(shí)際供油不足。

6.離合器踏板沉重的判斷與維修

(1)離合器踏板失效現(xiàn)象嚴(yán)重：

對(duì)于裝有氣動(dòng)助力器或油氣助力器操縱機(jī)構(gòu)的離合器，如果離合器的踏板感覺明顯沉重，說明需要大力使用時(shí)，助力器系統(tǒng)工作不好。

(2)離合器踏板嚴(yán)重失效的原因：

氣壓不足或管路系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致氣壓不足，增壓效果不佳。

氣缸活塞密封圈磨損，或排氣閥密封不嚴(yán)，降低增壓效果。

伺服控制閥失靈，使助力器工作不良。

(3)離合器踏板重大故障的診斷方法：

檢查油氣助力器缸體和伺服控制閥閥體工作面的磨損情況，看是否有腐蝕；檢查活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)。它應(yīng)該是靈活的，不堵塞。如果活塞磨損嚴(yán)重，應(yīng)該換一個(gè)新的。如果橡膠密封圈磨損，應(yīng)予以更換。檢查彈簧是否腐蝕或損壞；檢查閥組零件的接觸面是否有損壞或其他缺陷。此外，過厚的從動(dòng)盤也會(huì)增加彈簧的壓力。

好了，今天小編為大家介紹的常見離合器問題的故障診斷與維修就在這里。不知道大家聽了小編的介紹后，對(duì)汽車離合器的常見故障判斷有沒有更深的理解。希望小編的介紹能幫助到大家。想了解更多汽車離合器知識(shí)，來汽車維修技術(shù)網(wǎng)吧吧。()小編在這里等你！