一輛車(chē)平均一年保養(yǎng)兩次，每次保養(yǎng)要更換4L左右的廢油。中國(guó)每年將產(chǎn)生近千萬(wàn)噸地溝油。這些用過(guò)的油對(duì)我們沒(méi)用，基本上我們不問(wèn)去哪里，但是4S的商店和修理廠是怎么處理這些油的？

很多車(chē)主可能并不關(guān)心地溝油的回收問(wèn)題。其實(shí)回收的地溝油才是真正威脅車(chē)主利益的。當(dāng)然不是很直接，但是很明確。我們先來(lái)分析一下這些廢機(jī)油一般怎么處理：《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》規(guī)定廢機(jī)油屬于危險(xiǎn)廢物。

廢機(jī)油也是油，但是會(huì)被污染。因此，4S店不可能直接把它倒進(jìn)下水道，扔進(jìn)垃圾桶。更何況現(xiàn)在市場(chǎng)上還有專(zhuān)門(mén)的采油。一斤地溝油大概2、3塊錢(qián)，對(duì)于維修店和4S店來(lái)說(shuō)其實(shí)是有利可圖的，更不可能扔掉。然后將用過(guò)的機(jī)油回收。是怎么處理的？由于國(guó)家將廢棄食用油歸類(lèi)為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理，不允許隨意丟棄。扔進(jìn)下水道或者垃圾箱都是不正確的，因?yàn)檫@種地溝油一旦進(jìn)入土壤，土地會(huì)荒蕪幾十年，對(duì)土壤會(huì)造成很大的破壞。

一般相關(guān)部門(mén)(有資質(zhì)的單位)定期回收，不排放。

一般4s店和修理廠產(chǎn)生的廢油都是回收的，也是在相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管下(定期檢測(cè))。

廢機(jī)油的處理方法包括：

第一種方法是將廢油直接作為燃油鍋爐的燃料。

廢油經(jīng)過(guò)處理后，可以得到汽油或柴油。機(jī)油是一種長(zhǎng)鏈碳?xì)浠衔?。廢機(jī)油經(jīng)過(guò)凈化后，可以催化裂解，縮短其碳鏈，成為汽油或柴油。

第二，廢油處理和再利用，廢油再生。

它需要經(jīng)過(guò)沉淀、蒸餾(將低沸汽油與柴油分離)、酸洗(廢油中大部分雜質(zhì)被濃硫酸分離沉淀)、中和(酸洗后的油中含有硫酸，用氫氧化鈉溶液中和)、水洗(洗去油中的酸、堿等水溶性雜質(zhì))、吸附、過(guò)濾等一系列程序，然后廢油再生。

另一個(gè)作用是建筑模板的隔離劑，制作防水涂料等。

建筑用做混凝土脫模劑時(shí)，在澆筑混凝土前涂抹在施工模板上，可以防止混凝土粘在施工模板上。

有些用途會(huì)把廢機(jī)油噴在容易產(chǎn)生灰塵的路面上，粘上灰塵防止揚(yáng)塵。

然而，這些處理方法雖然是廢機(jī)油的合理二次利用，但仍會(huì)污染空氣、土地和水環(huán)境。所以現(xiàn)在處理廢機(jī)油最主流的方法就是再生。

精制廢機(jī)油

當(dāng)然，上面我們看到的是地溝油的正規(guī)操作流程。如果按照這種操作，變廢為寶的成本超出了一般企業(yè)和設(shè)備的能力范圍，這樣做的成本太高了。

廢機(jī)油經(jīng)過(guò)脫水、除渣、蒸餾等步驟，精制成透明的基礎(chǔ)油，再加入添加劑，變成機(jī)油，因此可以回收利用。

這種回收的廢機(jī)油，可以使機(jī)油不斷回收，盡量不破壞生態(tài)環(huán)境。

基于此，很多不正規(guī)的工廠開(kāi)始采取投機(jī)取巧的手段，對(duì)這些廢機(jī)油進(jìn)行簡(jiǎn)單的提煉(據(jù)透露，這種廢機(jī)油加入一種添加劑后，會(huì)立即變成像真機(jī)油一樣的“好機(jī)油”，從外觀上很難判斷好壞)，將這種機(jī)油重新包裝，作為品牌機(jī)油銷(xiāo)往市場(chǎng)，而這種機(jī)油也會(huì)提供給一些不負(fù)責(zé)任的修理廠以次充好，這也是一些“品牌機(jī)油”如此的原因。這些假機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害就不用說(shuō)了。