有時候胎壓太低，也會造成爆胎。很多車主都知道，夏天隨著路面溫度的升高1，胎壓會很容易升高，所以夏天的胎壓要調得比春天低。一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而造成爆胎。但很多車主并不知道，一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會導致輪胎胎側彎曲斷裂，從而引發(fā)爆胎事故。那么夏天什么胎壓最合適呢？

胎壓，嚴格來說是指輪胎內部空氣的壓力。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，那么胎壓就是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。

由于夏季天氣炎熱，汽車的胎壓往往會稍微偏離正常值。那么夏天胎壓多少合適呢？一般來說，輪胎上也會有胎壓相關的標志，標明輪胎所能承受的最大胎壓。根據熱脹冷縮原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可升高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。在冬季，車主最好經常清理輪胎胎面中的夾雜物，這樣硬雜質必然會留在輪胎胎面中，導致輪胎破裂或漏氣。

一般夏天胎壓在2.2-2.4 kPa之間應該是正常的，春天20度左右應該保持在2.3-2.5 kPa。但隨著氣溫和路面溫度的逐漸升高，高速或長途行駛時胎壓容易升高，容易造成爆胎。為了安全，是時候停下來減壓了。

夏天路面溫度大概會達到60-70攝氏度。汽車在公路上行駛時如果胎壓過高，稍微碰到輪胎薄弱部位就容易爆胎。所以汽車胎壓保持在2.2 kPa比較好。

胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積的壓力和磨損急劇增加，容易造成剎車失控，在地面遇到顛簸或凹陷時爆炸，損壞汽車的懸掛系統(tǒng)，使乘坐不舒適。

胎壓低增加了輪胎與地面的接觸面積，行駛時胎內溫度異常升高。同時，由于胎側變形嚴重，加劇了內部鋼絲和簾布的老化，為輪胎爆胎埋下隱患，增加油耗，降低輪胎壽命。

夏季輪胎保養(yǎng)注意事項：

1.務必清除胎面花紋溝中的石塊或異物，以免胎冠變形。檢查輪胎胎側是否有割傷、刺傷和暴露的簾線，如有應及時更換。

2.爆胎不僅僅發(fā)生在夏天。如果胎壓過低或過高，即使在冬天，車輛的輪胎也可能會爆裂。所以，要避免輪胎爆胎，要從日常保養(yǎng)做起。

3)定期檢查輪胎可以消除爆胎隱患。特別是要檢查胎壓是否在標準范圍內，不能過高也不能過低。

4、經常在高速公路上行駛，一定要定期更換輪胎。