眾所周知，多了解汽車(chē)對(duì)于汽車(chē)駕駛和汽車(chē)使用是很有幫助的，所以下面小編就來(lái)介紹一下機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵的原理。如果你也想知道答案，請(qǐng)繼續(xù)閱讀下面的介紹。

機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。

機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、油管、壓力和流量調(diào)節(jié)閥體、三角帶、儲(chǔ)油箱和其它維持這種壓力的部件組成。無(wú)論車(chē)輛是否需要轉(zhuǎn)向輔助，系統(tǒng)始終處于工作狀態(tài)，消耗相當(dāng)大的能量。

根據(jù)系統(tǒng)中液體流動(dòng)方式的不同，可分為常壓液壓助力和恒流量液壓助力。無(wú)論方向盤(pán)處于任何狀態(tài)，常壓液壓助力系統(tǒng)管路中的油液始終保持高壓，消耗大量能量。正常流量液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵雖然一直在工作，但液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不工作時(shí)，油泵是空轉(zhuǎn)的，比同年的消耗能量少。大多數(shù)車(chē)輛使用正常流量液壓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是最常遇到的動(dòng)力輔助形式之一，因?yàn)檫@種技術(shù)成熟可靠，使用壽命長(zhǎng)，可靠性較前一年相對(duì)較高，且生產(chǎn)成本相當(dāng)?shù)汀Ｗ匀唬@項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車(chē)輛。

好了，這就是小編介紹給你的全部?jī)?nèi)容。那么，看完之后，你了解機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠驅(qū)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向泵的問(wèn)題嗎？希望小編的介紹能幫助到大家。