1.看輪胎與剎車的磨損情況。這個(gè)方法的適用對(duì)象為絕大多數(shù)準(zhǔn)新車，其中尤其是使用期在一年內(nèi)的汽車。如果輪胎與剎車的磨損情況比較嚴(yán)重，但表盤上顯示的數(shù)字較低，那就證明該汽車被調(diào)過表。一般情況下，家用車一年通常只行駛1-2萬公里，而那些使用頻率相對(duì)較高的汽車數(shù)值則會(huì)高一些，具體情況還是要視汽車而定。

2.檢查儀表板的狀態(tài)。對(duì)于一些技術(shù)比較落后的汽車，它們很難通過儀器去調(diào)整表盤讀數(shù)。如果想要對(duì)這種汽車進(jìn)行調(diào)表，那么儀表板一定會(huì)被拆卸下來。當(dāng)儀表板與內(nèi)飾接縫處存在被撬動(dòng)的痕跡，或者是儀表臺(tái)螺絲又被擰動(dòng)的痕跡時(shí)，那就意味著汽車很有可能調(diào)過表。

3.關(guān)注一下內(nèi)飾的磨損程度。很多人在挑選二手汽車的時(shí)候會(huì)著重看一下方向盤、檔把以及座椅，如果磨損情況不是太嚴(yán)重的話，他們就會(huì)覺得這輛車應(yīng)該沒跑多遠(yuǎn)。但事實(shí)上除了這些東西以外，汽車腳踏板等的磨損情況也一定要格外注意才行，畢竟這些細(xì)節(jié)的地方也能夠很好地反饋出汽車的行駛情況。

4. 查看維修保養(yǎng)記錄。相比于前三種辦法而言，這種辦法其實(shí)更加保險(xiǎn)一些。要知道4S店會(huì)保留絕大多數(shù)6年以內(nèi)的汽車的保養(yǎng)記錄。如果是家用車，它應(yīng)該在有維修保養(yǎng)記錄的情況下行駛12萬里程。而剩下的里程數(shù)如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于每年2萬公里，那就說明這兩汽車很有可能被調(diào)表了。

現(xiàn)如今二手車市場的交易量每年都在增加，因此也出現(xiàn)了很多在線上、線下的二手車交易平臺(tái)和市場，可見二手車如今的關(guān)注度越來越高，但不乏面對(duì)二手車商車輛來源存在運(yùn)損車、泡水車以及事故車等雜七雜八車型，不少車主也表示難以避免二手車商挖的坑。

二手車市場中存在調(diào)表車的情況，其主要原因是里程的多少對(duì)二手車的估價(jià)影響較大，而且大部分的調(diào)表車是基于車輛本身的問題，其中存在車輛此前出現(xiàn)事故后，進(jìn)行全車翻新處理，同時(shí)又為了減少修車帶來的損失，調(diào)整里程表就可以當(dāng)作“準(zhǔn)新車”有個(gè)好的價(jià)格出售。

相對(duì)來說目前二手車市場還是潛藏者較大的風(fēng)險(xiǎn)，在自身沒有足夠驗(yàn)車經(jīng)驗(yàn)或者沒有熟悉靠譜的專業(yè)人員陪同驗(yàn)車的情況下，不建議單獨(dú)一個(gè)人進(jìn)行驗(yàn)車，因?yàn)橐徊恍⌒目赡芫捅欢周嚿探o套路了