你不能否認很多拿到駕照的伙伴還是本地人，只有一本駕駛本，駕駛技術和意識都很薄弱。我甚至有點害怕讓他開車。很多在市里考的駕照都是在緊急情況下快速完成的。拿到駕照后，基本都忘了怎么開車。所以這也催生了另一個行當，叫陪練。就是拿到駕照然后找一些老司機或者專門的陪練公司一起開，熟悉操作和交通法規(guī)。

說實話，我在北京一家駕校拿到駕照不到兩個月，但是拿到駕照后，我也不敢開車了。所以我也找了個陪練公司來陪練。因為膽小，愛惜生命，所以花在陪練上的錢比考駕照的錢還多。駕照花了5600，陪練花了差不多8000。那我就買輛車自己開！

開車是一種練習，一定要慢慢熟悉車。開車多了就熟了，開車技術和意識也就慢慢培養(yǎng)起來了。這其中一定不能有絲毫大意，因為車是馬路殺手，你需要好好控制。就算你掌握了所有的駕駛技術，不實際開幾萬公里，你還是當不了老司機。即使開了幾萬公里，如果沒有足夠的安全意識和風險意識，也不能稱之為老司機。而且交通事故一半是新手，一半是老車主覺得自己技術特別好。那么如何衡量一個技術好的老司機呢？這個可以簡單的從幾個方面來判斷！

1.徹底了解交通規(guī)則。

我對常見的交通規(guī)則非常清楚，對什么能做什么不能做心存敬畏。非常熟悉紅綠燈和交通標線。能不能通過，能不能停下來，要心中有數(shù)。

2.對開車有敬畏之心，對危險有足夠的預警。

大部分人都能開車上路，但是心態(tài)很重要。如果你沒有好車，開個技術號，你很勇敢，把車開到了極致。一個真正成熟的老司機，應該對開車有敬畏之心。懂得尊重別人，對別人有禮貌，也是在保護自己。

3、掌握各種緊急避險操作。

不管你開在什么路上，路況瞬息萬變，微信隨時都有可能發(fā)生。老司機要預見到可能出現(xiàn)的危險情況，知道如何避免，讓情況變得更糟。比如高速上突然爆胎，路上有障礙物，前車突然剎車或者并線。再比如城市里開車前面的交通事故，狹窄道路上摩托車行人走來走去的情況。如何保證他們的安全駕駛，需要足夠的路況預警能力。

4.熟練的駕駛技術，

熟練的駕駛技巧包括：平穩(wěn)起步；油門控制準確，加速平穩(wěn)，不急剎車加速；超車平穩(wěn)準確，無險情發(fā)生；倒車、停車熟練；不超速；熟悉汽車各種功能按鈕的操作。

5.給自己和船員一個舒適的體驗。

有些喜歡猛開的車主，很樂意自己開。操作猛如虎，腎上腺素飆升。但是開車技術有危險性，容易造成交通事故。另一方面也會讓路上的其他車顫抖。坐在車里的乘客不僅嚇得要死，而且非常難受。很容易頭暈胃不舒服。作為一個技術嫻熟的老司機，他不應該是一個賽車手，也不應該是一個魯莽的人，而應該是一個彬彬有禮的紳士。

6、熟悉常見的汽車故障

汽車出現(xiàn)小故障很正常，雖然作為車主，你不需要掌握什么保養(yǎng)技術。但是，掌握一些汽車故障處理的常用技巧和知識，不僅可以讓你在駕駛時更加放心，還可以避免在維修時被人騙。這些都是好東西。

7.油耗表現(xiàn)是一個很好的指標。

雖然衡量油耗不準確，但也有道理。雖然大家不一定缺油錢，但是油耗的高低可以衡量開車技術熟練與否。因為不科學的操作，直接的結果就是油耗增加。

總的來說，老司機要有足夠的技術，良好的心態(tài)和安全意識。有句話說，最好的駕駛技術是安全駕駛。所以大家開車上路要特別敬畏。交通事故往往是新手和自以為是的老司機造成的。